即使當時客艙內壓力維持正常,機師仍決定掉頭回起飛機場,飛機在愛爾蘭海上方洩油2萬8000公斤,最後安全降落在希斯羅機場(Heathrow Airport)。

根據報告內容:「為避免乘客看到駕駛艙門打開,機組人員拉上簾子。」且由1名副機師「留在駕駛艙內加強安全」。

內容來自YAHOO新聞

債務協商根據調查局,後續調查發現駕駛艙的風管被一團電線、泡棉和隔熱物質塞住,調查局也指出,從殘留物「易碎的外觀」判斷,堵塞物已經負債整合在管子裡「一段時間了」。(譯者:中央社林仟懿)1040815

(中央社倫敦14日綜合外電報導)官方報告指出,英國航空(British Airways)1架3月飛往美國班機的機師發現駕駛艙內空氣不足後被迫戴上氧氣罩,並緊急降落倫敦希斯羅機場,當時機上有221名乘客。

駕駛艙缺氧 英航班機急返倫敦

約15到20分鐘後,駕駛艙門完全關上,所有機師都戴上氧氣罩。

報告指出,機師企圖重啟這架波音777的空調與循環系統失敗後,擔心飛機控制系統可能過熱,不得不打開駕駛艙門改善空氣流通。美國911事件後,為了安全,駕駛艙門一般是維持關閉。

美國廣播公司新聞網(車貸ABC News)報導,英國航空事故調查局(AAIB)昨天公布的報告顯示,3月6日機長和2名副機師飛行途中突然感到頭暈、頭痛和暈眩,並且在約3萬4000英尺高度時,「不斷需要深呼吸且難以專注」。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/駕駛艙缺信用貸款氧-英航班機急返倫敦-061823232.html

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